トヨタF1撤退ですね。
「考えてはいるだろうな」と思ってましたがまさかのこのタイミング。
お偉いさん方にはすこぶるウケがよろしくないようで。
今の時代、F1が創り出す「夢やロマン」は大した影響力を生み出せないらしい。悲しいかな。
ファンはがっかりですね。
純粋に小林可夢偉が乗るトヨタを応援しようという人は多かったと思います。
不景気とはいえ巨人トヨタ。お金がなかったわけじゃないはず。いろんな意味で残念です。
アレだけの規模を誇りながら得たもの・与えたものが余りにも割りに合わないF1活動だったな。
そしてブリヂストンまで撤退。後続に名乗り出る大手メーカーは皆無。
F1というブランド力に陰りがみえてきてるのでは?
韓国のクムホ?「おいおい」って感じです。
フジテレビの契約も心配。
地上波・CS共に観られなくなったらそれこそ日本のF1文化は完全に絶たれてしまうぞ・・・
※拍手・コメントありがとうございます。
>>ceremonyさん
まだ発表されませんね。確実に寿命が縮んでおりますw 「キミが望む形」が契約締結の高いハードルになってるみたいですね;;
>>棟居さん
ピットアウトで誰かが「やらかすか」と密かに期待してましたが何も起きませんでしたw 可夢偉のような日本人が出てきてもトヨタ上層部には何も響くモノはなかったみたいですね。数字・結果が全てといえばそれまでですが寂しい限りです。
>>隊長さん
山科氏の「無念の涙」、現場と上層部の「温度差」を感じました。トヨタだけではなく、どの自動車メーカーもF1に対する風当たりが強くなってますね。プチティフォシですかw 散々フェラーリの悪口書いてるのでティフォシの皆さんからは総スカン喰らってると思ってただけに嬉しい驚きです^^ こちらこそありがとうございました。これからもよろしくお願いします。
>>kimi loveさん
本当に「お疲れ様でした」な一年でしたね。後半戦が輝いてただけに何とも寂しい最終戦でした。。ブエミが目前だったのが何とも不吉でしたが、まさにその通りとなりましたね。その間隙を縫って可夢偉に行かれたのが全てかと。幅寄せする奴は皆ろくでもないな、まったく。マクラーレン移籍はキミ次第なのかも。お互いどの辺りまで譲歩できるか。お金よりもラリーやスポンサー活動の条件が困難なものにしてそうです。早く朗報が聞きたいですね!
>>norick17さん
韓国のクムホが名乗りを挙げてるみたいですがF1にふさわしいメーカーとは思えません。単なる宣伝なのか?かといって、かつて参戦してたメーカーは皆否定してるし・・・。ダンロップやヨコハマもどうなんでしょうね。今年のキミさんは良かったですよね。前半戦はちょっとアレでしたが、後半戦はまさに神でした。ベルギーは永久保存版として神棚へ・・・
>>hitomiさん
ありがとうございます^^来年もF1に残り、今年そして去年の鬱憤を晴らしてもらいたいです。その時は来年こそ鈴鹿へ行こうと思います。
小林可夢偉はいいレースしたなぁ。
こういうのを
キミさんに期待してたのだがw
まあ、上手くいかない時はこんなもんでしょうか。
チームとの別れ方がアレなら、その最終戦もアレな内容だったのが何とも残念無念。
とにかく、これでフェラーリとお別れ。
この3年間は本当にハラハラドキドキ、イライラプンプンだったなぁ。。
様々な想いがあって一言で「良い」「悪い」とは書けないけど、
「思い出をありがとう」と、感謝と皮肉wを込めて、自分もフェラーリとお別れです。
さあ・・・山場はこれからだぞ。
マクラーレン・・・マクラーレンの発表がもう間もなく・・・・
来年もF1にキミさんが居てほしい。
こんなレースが「キミ・ライコネンのF1ラストラン」になってしまったら寂し過ぎるんだ。
やたら夕陽が気になるヤス・アリーナ。
キミさんのフェラーリ生活も残すところあと1日となりました。
もう書くまでもなくF60は遅いです。
グリップ不足で踏ん張れないマシン、観てて息苦しくなるほどのもどかしさ。
こんなマシンで「有終の美」など
キレイ事もいい加減にしろ・・・・と、画面に映るルカ会長に一喝してしまった自分、ああ虚しいw
とにかく予選11位はある意味ナイスだった、かと。
奇数側、搭載燃料・・・うむ、悪くない。
アクシデントさえなきゃ8コーナー辺りでポン、ポ〜ン♪といけそうな気がするぞ。
今年は最後まで謙虚にポイント獲得を期待。
55周しっかり走りきって、その紅い勇姿を目に焼きつけさせてもらいたいです。
「面白くなさそう」なんて書きながらも連日のヤス・アリーナ動画。
今回はバーチャル・キミさんがご案内致します。
youtube動画:YAS MARINA KIMI RAIKKONENうーむ、何とも心許ないライン取りwww 本物はこうならないよう祈ってます;;
さて、最終戦はほどほどに(おいw)、気になるのはやっぱキミさんの移籍先。
お金がどうのなんて話になってるけど、これはあくまで「見せかけ」なんだろな、と。
マネージャー目線での「見せかけ」。マスコミ目線での「見せかけ」。
キミ本人が「勝てるマシン」しか望んでないのだから、始まりも終わりも「勝てるマシン」が絶対条件になるのは当然じゃないかと。「お金」がトップにきてしまったらそれこそ矛盾してる。
選択肢は
「マクラーレンもしくはF1離脱」で決まりとみた。
まさに“all or nothing”ではないか。ああ、恐ろしいw
ま、あーだこーだ妄想しなくてもじきに判ることなんですが・・・
いても経ってもいられんこの気持ち、まったくいつでもハラハラさせてくれる男だ。。
来週はついに09年F1最終戦となるアブダビGPです。
「早く終わってしまえ」と思いつつも、やはりオフシーズン突入はちと寂しいw
さて、そのアブダビGPの舞台は初開催となるヤス・マリーナ・サーキット。
当初は市街地コースが予定されてたみたいですが、完全トラック型のコースであります。
百聞は一見にしかず。ブルーノ・セナが試走した時の動画がこちら。
youtube動画【First F1 laps of Yas Marina】うーむ・・・
ティルケしてますねぇ。ワンパターンなストップ&ゴーのレイアウト。無意味なシケイン乱立は何なんだ?w
ティルケ作品はどうも好きになれないですが、今回もなかなかのモンです。
実際F1が走ってみないと・・・ですが、うーんつまらなさそうだ;;
(コース後半なんて『ストップ&ストップ』じゃないかw)
一番印象的なのは・・・ピットレーンww
イン側からピットイン→立体交差トンネル→アウト側からピットアウトたしかに今までのF1にはなかったセンセーショナルな要素ですな。
まあ
すぐ飽きるだろうけど。最終戦の舞台がアブダビというのもどうなんだろ。
失礼かもしれないが、熱狂的なF1ファンがどのくらい居るのか疑問。
ツールドフランスみたいなパレード的フィナーレを演出したいのだろうか?
華やかで結構。「中東のモナコ」といえばまさにそうだと思う。
ただ、タイトル決定戦の舞台にもなりかねないこの時期にもってくるのは如何なものか。
もっと緊張感あるオールドサーキット、開催地で行われるべきだ、と。
まったくもってバーニーの考えは理解できないし、したくもない。どうせ金だろw
って、バーニー嫌いなもんでつい話が脱線してしまった;;
最大の抜きどころはロングストレート後の8コーナーか。
その先の11コーナーも可能かもしれませんが、いずれにしてもチャンスは限られそう。
砂が路面に付きやすくグリップ不足が懸念されますが、どう影響するのか。
とりあえずスタート直後のKERSは効かなそうだな・・・;;

※コメントありがとうございます^^
>>棟居さん
あの位置からあのF60で入賞するあたりがキミの底力ですよね。今年は何だかアレな年でしたが、まんざら悪い面ばかりではなかったな、と今の好調ぶりに満足してます。
他カテゴリーはたまにしか観ないのですが、スーパーGTもMoto.GPなんかもバトルが多くて楽しいですね。F1はなかなか抜くのが難しいというのは理解してるつもりですが、その何というか・・・もっと「がっついて」もいいんじゃないかと。
写真拝見しました。ものすんごく綺麗に撮られてますね!感動しました。ありがとうございます^^
>>kimi loveさん
さすがに目は心配になります。ドライバーにとって生命線ですから。大事に至らなくて何よりです。それにしてもガソリンべちゃべちゃで走り難かったでしょうね。。臭いも気になるところです;;そんな中で最後まで走りきっての入賞って改めて凄いな、と。
スタートで際どくスーさんをクリアして安心してたらその直後に、でしたね。ホントあれこれ考えるまでもなく力がどぉっと抜けました。乗ってるマシンが赤でなかったら怒り狂ってたと思いますがw
>>norick17さん
ええ、今回のブラジルは面白かったです。やっぱ皆さん来年に賭ける思い、というものがあるのか熱かったですね。「やれば出来るじゃんF1」って感じでしたw 今頃になってガゼッタはよく褒めてくれますね。まあ貶されるよりはマシですが。。こうなったら10点取って放出を嘆けばいいのにw
>>キミさん
スパと被りましたね。イイ勢いでした。それだけにつくづく残念。。くそぉ。。