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“おバカ” なのはFIAかも。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080604-00000016-oric-ent

「コイツ、じつは頭良いんじゃないか?」 と真剣に疑ってる僕はヘソ曲がりですか?
このブログが誤字脱字で話題になるなら試してみようか。 ・・・ただ痛いな。

さて今週はモントリオールですが、多少の改修が行われたようです。その代表的なものが “縁石の低下化” だそうで、マシンが跳ね上がるモントリオール名物の高い縁石は姿を消すことになります。
この改修で得しても損しないのはフェラーリかな。好走したモナコ(マッサ限定ですがw)をみる限り昨年のデータはあまり参考にならない気がしますが、それでも縁石が低くスムーズに走れることに越したことはないでしょう。今回もマッサ活躍の予感です。・・・w

もう一つ、今年のトレンドとなってる 『ブリッジウイング』 に規制が設けられました。
これは走行中の “フレキシブル” な作用を抑制するため、支柱の義務化を促したものでありますが、正直 「何を今さら・・・」 という思いです。
昨年マクラーレンが初導入した頃から懸念されていた問題であり、あんなペラペラの1枚板が強烈な圧力を受けてたわまないハズないでしょう。約1年間認められてきた “フレキシブル・ウィング” が今になって 「問題だ」 なんて騒ぐのはあまりにもナンセンス。一度 『合法』 としたものを後から覆すパターンが毎年繰り返されてます。何がなんだか分かりませんね、もっとしっかりしろよ。。

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